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前段時間去天津一個客戶車間參觀發現很多操作員不會操作,導致焊接設備有很大的飛濺,整個車間火花四濺。就忍不住告訴他們方法,當然我們設備是沒有很…
前段時間去天津一個客戶車間參觀發現很多操作員不會操作,導致焊接設備有很大的飛濺,整個車間火花四濺。就忍不住告訴他們方法,當然我們設備是沒有很多的飛濺的,具體方法如下!
怎樣抑制螺帽點焊機飛濺!它是全部點焊工作人員都頭痛的問題,螺帽凸焊時電流量稍小時,測試推脫力不足,電流量過大時,飛濺及擠壓物過多,這幾乎是死結,但大家螺帽凸焊必須的是充足的強度+完美無缺的外觀,這就必須我分析為什么會造成飛濺,從源頭上解決問題。
螺母點焊機 螺帽凸焊在汽車制造業運用非常廣,大家就是說汽車行業例,常用凸焊螺帽有四角、六角、圓形及法蘭螺母,板材則有普通車用鋼板、鍍鋅板、高強度鋼板和熱成形鋼板,點焊后的強度要求有扭力、推脫力、熔深等,螺帽的通過性通常用螺牙通止規來檢測,這就必須大家螺帽點焊后要造成充足的深核來保證強度,但又不可以造成過多的擠壓及飛濺;
這就必須大家工藝調試時,使用強規范,即更短的時間、更大的電流量,因為螺帽的凸點/凸臺必須在極短的時間與板材共同升溫至溶化壯態或塑性壯態,形成熔核;螺帽凸點不可以過早的壓潰,否則接觸面劇增,電阻快速降低,觸碰范圍沒辦法達到溶化壯態;

在點焊中后期,隨之溶化范圍的不斷發展擴大,工作壓力是不是能遮蓋溶池尤為重要,溶池金屬材料曝出就是說飛濺的造成,為了保證溶池不曝出就必須有充足的工作壓力,而早期過大的工作壓力會將凸臺壓潰,那樣大家就必須焊機有兩段工作壓力,第一段小工作壓力用以早期預壓環節,第二段大工作壓力用以點焊中后期的煅壓。
綜上分析,怎樣抑制螺帽凸焊飛濺,秘決就是說強規范、雙工作壓力,安嘉熱門推薦你使用有煅壓作用的螺母凸焊機,還可以在十五ms輸出超出二十萬安培的電流量,又能實現煅壓作用,還可以完美無缺抑制螺帽凸焊飛濺。
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